机油等级划分有哪些国际标准？

机油的等级划分是根据一系列国际标准进行的，这些标准由不同的组织制定，用于评定机油的质量、性能和适用场景。以下是主要的国际标准：

1. API（美国石油学会）标准

API 是最广泛使用的机油分类系统之一，主要用于评定汽油发动机和柴油发动机机油的性能。

- 汽油发动机机油：

- SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN：按字母顺序排列，从 SA 到 SN，性能逐渐提高。

- SP：最新的汽油机油标准，适用于现代高输出功率的涡轮增压发动机和直喷技术。

- 柴油发动机机油：

- CJ-4、CI-4、CH-4、CF-4、CF、CE、CC、CB、CA：按字母顺序排列，从 CA 到 CJ-4，性能逐步提升。

- CK-4：最新一代柴油机油标准，适合高压缩比、低排放的柴油发动机。

2. ACEA（欧洲汽车制造商协会）标准

ACEA 标准主要用于欧洲市场，更侧重于车辆的技术要求和燃油经济性。

- 汽油发动机机油：

- A1/B1：高性能多用途机油。

- A3/B3：高性能机油，适合直喷发动机。

- A3/B4：高性能机油，适合直喷发动机和涡轮增压器。

- A5/B5：低灰分机油，适合现代直喷发动机。

- 柴油发动机机油：

- C1/C2/C3/C4/C5：低灰分机油，适合带有颗粒捕集器（DPF）的柴油发动机。

- E4/E6/E7/E9：针对不同级别的柴油发动机设计。

3. ILSAC（国际润滑油标准化及认证委员会）标准

ILSAC 标准通常与 API 标准结合使用，专注于燃油经济性和环保性能。

- GF-6A/GF-6B：适用于现代汽油发动机，强调燃油经济性和排放控制。

- GF-6X：为下一代发动机设计的标准。

4. JASO（日本汽车标准组织）标准

JASO 主要服务于日本市场，尤其是摩托车机油。

- JASO MA、MB、MC：针对不同类型的发动机设计，例如直喷发动机和涡轮增压发动机。

5. CPC（中国石油学会）标准

中国也制定了自己的机油标准，以适应国内市场需求。

- CH-4、CI-4、CJ-4：与中国市场的柴油发动机相匹配。

- SN、SP：与国际标准接轨，适用于汽油发动机。

6. 其他标准

- DIN（德国工业标准） 和 ISO（国际标准化组织） 提供了一些基础的规格和测试方法，但不直接作为机油分类标准。

- OEM（原始设备制造商）标准：如奔驰（Mercedes-Benz）、宝马（BMW）、大众（Volkswagen）等汽车厂商也会制定自己的机油规格，以满足特定车型的需求。

总结

机油等级的选择需要根据车辆制造商的推荐、发动机类型以及使用环境来决定。常见的国际标准包括 API、ACEA 和 ILSAC，它们在全球范围内被广泛采用。选择合适的机油可以确保发动机的最佳性能和寿命。

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