供需改善助力，中国公路物流运价指数持续回升

在经济稳步复苏的大背景下，中国公路物流运价指数呈现出连续回升的良好态势，这一现象背后蕴含着供需两端的积极变化。

从供给端来看，近年来公路运输基础设施不断完善，高速公路网络日益密集，道路状况持续优化，这为公路物流运输提供了坚实的基础保障。众多运输企业也加大了对运输设备的更新和投入，提高了运输效率和服务质量。以 2023 年为例，全国公路通车里程已突破 520 万公里，较上年增长约 3%，这使得公路物流的运输能力得到了显著提升。

需求端方面，随着国内经济的逐步回暖，各个行业的生产活动逐渐活跃，对物流运输的需求也随之增加。特别是制造业、电商行业等领域，对公路物流的依赖程度较高。例如，电商行业的快速发展带动了快递物流的需求大幅增长，2023 年全国快递业务量达到 1320 亿件，同比增长 25%。这一强劲的需求增长，对公路物流运价指数的回升起到了重要的推动作用。

供需两端的改善相互促进，使得中国公路物流运价指数在过去一段时间内连续回升。据相关数据统计，自 2023 年第二季度开始，公路物流运价指数稳步上涨，到 2023 年底，指数较年初上涨了 10%左右。这不仅反映了公路物流市场的活跃度提升，也体现了物流企业经营效益的改善。

在具体的运输价格方面，不同地区和不同运输线路的运价表现有所差异。以东部沿海地区为例，由于经济发达、物流需求旺盛，公路物流运价相对较高，2023 年平均运价较上年上涨了 8%左右；而中西部地区的运价涨幅相对较小，但也保持了稳定增长的态势，约为 6%。

总体而言，供需改善为中国公路物流运价指数的连续回升提供了有力支撑。随着经济的持续发展和物流市场的不断优化，公路物流运价指数有望保持稳定增长的态势，为我国物流行业的健康发展和经济的稳定增长做出更大的贡献。

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